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付波在临建高速上工作。 临建高速 供图

　　中新网浙江新闻5月6日电（黄慧 苏婷 陈静文）“既是精雕细琢的作品，更是一路共同成长的伙伴。”付波如是形容他正致力建设的浙江临建高速。在付波眼里，山色春光远远比不过临建高速在他心里的“美丽”。作为浙江省交通集团临建高速建设指挥部工程处负责人，从2017年项目开展前期工作开始，付波始终冲在前头，沉在一线，每根桩基、每条隧道、每座大桥都记录着他奋力拼搏、攻坚克难的足迹。

　　惊心动魄中攻下“地质博物馆”

　　经过溶洞密布的瑶琳仙境，穿越断层密布的天目山脉，临建高速由石柱山隧道、虎溪台隧道、仰天洞隧道组成的隧道群，犹如一座汇聚了大型溶腔、涌水突泥、碳质泥岩变形等各类难题的“地质博物馆”。

　　“隧道群施工是一大难点，最具挑战。”付波讲述起过去的“小事”，一次次热血奋战的回忆涌上心头：“每一次溶洞突发情况都是『那么惊心动魄，你永远不知道下一秒隧道内会发生什么。”

　　在一次临建高速溶洞现象突发时，付波顾不上吃午饭，第一时间赶到︼现场。看到喷射达十米远水柱，他下定决心：“溶洞的存在对施工人员和施工带来了太大的安全隐患，必须尽快优化并解决。”

　　当天晚上，付波召集设计、施工、监理及相关科研单位，再一次深化施工方案，针对溶腔水量大、水体浑浊容易堵管的特点，明确在隧道侧面增设沉淀池、在仰拱底部设置排水涵洞的方式将溶腔水沉淀后排出洞外。同时，付波强化项目资源投入，加大组织技术力量，加强施工管理，确保施工安全。

　　2022年4月，临建高速最后一座不良地质隧道顺利双幅贯通，全面进入〓路面和附属工程施工阶段，付波圆满完成任务。“说不上宏大的使命感，更多的是临场反应和职责所在。”就像千千万万个建设者，付波对于过往的攻坚克∏难，更多的是平常心。

　　让“临建智造”成为标杆工程

　　临建项目是交通运输部智慧监理科技示范依托工程、浙江省平安百年品质工程智慧工地示范依托工程。这也是付波和项目共同成长中最好的收获。

　　“远大目标的背后，不乏掷地有声的口号，但更多的是实实在在的落地应用。”为了落实全过程智慧建造，付波已记不清熬了多少夜，写了多少字材料，做了多少次汇报。

　　付出总有回响。在付波和团队的协作下，临建高速积极组织开展智慧工地和数字化建设，利用物联网技术致力推动路面施工全过程数字化管理，打造路面施工五位一体数字模型，探索质量管控、进度展示、工程计量、质量评定、电子档案一体化工作模式。

　　当前，临建高速路面工程已全面开展，将于2023年上半年建成通车。“很难去想象或者描述项目通车时的感情，但可以确定的是，一定充满了‘无比的骄傲与自豪’。”经过多年的艰苦奋战，付波心中的“品质工程”正慢慢成型，“十年后，临建高速路畅精美，将会是我毕生的骄傲。”（完）