中新◆网浙江新闻5月30日电（黄慧 苏婷 高天峰）日前，随着浙江杭温铁路二期项目浦江段首片箱梁浇筑完成，该项目全线架梁正式启动。
建设中〇的杭温铁路二期项目。杨晶晶 摄作为浙江省首条省方全资建设的高铁项目，杭温铁路二期由浙江省交通→集团主导投资∑ 建设，中铁十二局集团有限公司◥承建，新建桐庐东和浦江2座车站，串联起杭州和金义都市▲经济圈，将于2024年建成。届时杭州与温州▼直达通行将缩短至1小时，为浙江省实现一小时交通圈作出积极贡献。
据悉，此次浇筑的杭温铁路二期浦江段首片箱梁长32.6米，混〖凝土总方量316立方米，梁重826吨。为确保←首片箱梁成功浇筑，项目建设人员科学组织、统筹安排，认真熟悉设计规范图纸。在浇筑前，杭温】铁路二期指挥部多次召开施工动员会和技术交底会，细化预制施工○任务，对现场钢筋加工、模板安装和混凝土浇筑的质↓量控制进行明确要求。
为保证工期按计√划实现，杭温铁路二期浦江段下设预制梁场1个，承担着240片箱梁共8座桥的预制架设任务。自2021年9月进◤场以来，在浙江（交投）铁路总指挥部★的统筹部署和科学组织下，杭温铁路二期指挥部多次组织人员现场勘察，综合工期、交通环境和架梁顺序等因素规划选址，减■少了临时征地数量。同时，该项目利用周转性工装设备降低项目成本，通过配置数控钢筋弯曲中心、全自动静载试验系统等智能化工ㄨ装设备提高箱梁预制各工序质量，减少人员投入。
下一步，杭温铁路二期项目将通过开展立功竞赛等活动掀起后续♂施工热潮，力争在2023年5月上旬预制箱梁全部建设完成，确保无砟轨道和联调联试按计划推进。（完）
