中新网浙江新闻12月1日电（胡亦心 胡海英 谭春锋 洪海涛）11月30日，浙江温州瓯江北口大桥中主塔∴封顶混凝¤土顺利浇筑，由中铁◤大桥局承建，世界首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥——温州瓯江北口大桥中塔正式√封顶。
浙江温州瓯江北口大桥中主塔封顶航拍图。中铁大桥局 供图中铁大桥局相关负责人◥介绍，该大桥中塔系国内首次采用A型混凝土刚性塔，纵向为A型，横向为▼门型，共四肢塔柱。塔柱高139米，共分为25节浇筑。本次浇筑的部位为大桥中塔塔柱最后〖一个节段，共浇㊣注混凝土396立方米，历时约9小时。
据悉，瓯江北口大桥位于温州市瓯江出海口，起于温州乐清黄华镇，止】于温州洞头灵昆岛，全长7.913公里，桥面为双线六「车道，设计时速100公里。大桥采用“两桥合建”跨越瓯江的方案，是浙江省甬台温高速◎公路复线G15W3和温州市南金公路G228国道上的控制性⊙工程，也是目前中国乃至世界上技术难度最大、建造工艺最为复杂的桥梁之一，代表中国现有的桥梁∩建设水平。
浙江温州瓯江北口大桥中主塔浇筑混凝土施工现场。中铁大桥局 供图据了解，受疫情影响，项◣目工期滞后1个多月。“为加快工程建设进度，项目部针对疫情防控和复工复产多次召开专题会议ㄨ，及时组织相关部门进行问题排查≡，施工期间，项目部克服强潮、台风、高温等⌒不利因素的影响，不断优化施〇工工艺，作业人员24小时不间断施工，使塔柱封顶时间较原计划提前24天。”大桥项目部●负责人说。
中铁大桥局相关负责人介绍∑ ，瓯江北口大桥中塔塔柱提前封顶，为后续索缆架设及2021年底通车提供有力的保障。他表示，作为“十三五”规划＠重点工程，该项目建成后将提高东部沿海公路运输大通道通行能力，进一步加强长三♀角、海峡西岸和珠三角地区的沟通联系。（完）
